Se celebró del 24 al 27 de noviembre en el Palacio 8 de Fira de Barcelona

Alrededor de 55.000 personas visitaron el XXXIII Salón Internacional del Vehículo Clásico de Barcelona

Barcelona, 28 de noviembre de 2016.- La trigésimo tercera edición de AutoRetro, que se celebró del 24 al 27 de noviembre en el palacio 8 de Fira de Barcelona-Montjuïc, recibió la visita de cerca de 55.000 personas que se dejaron seducir por el efecto evocador del segmento del motor clásico.

AutoRetro Barcelona 2016 contó con la participación de cerca de 300 expositores procedentes de 10 países. El monográfico mostró cerca de medio millar de vehículos, automóviles y motocicletas, clásicos e históricos y un amplio abanico de empresas y profesionales dedicados a la comercialización de recambios, accesorios y complementos.  La participación de público y empresas en este Salón refuerza el posicionamiento de AutoRetro entre los mejores salones de clásicos del sur de Europa.

La actividad comercial registrada en estos cuatro días confirma que el mercado del clásico comienza a recuperarse del frenazo registrado por los efectos de la crisis económica. Los carteles de “vendido” daban fe del optimismo con el que se plantea el futuro de este sector.

Por primera vez, dedicamos la jornada inaugural a los profesionales con el objetivo de fomentar las sinergias entre restauradores, comercializadores, proveedores y aficionados e incentivar las ventas en el marco del evento. La experiencia resultó exitosa: más de cinco mil profesionales accedieron al Salón durante esta jornada.

El XXXIII Salón Internacional del Vehículo Clásico de Barcelona reunió auténticas piezas de coleccionistas que permitieron visibilizar el trabajo en restauración que desarrollan los profesionales españoles y que goza de gran prestigio en los mercados internacionales, así como el nivel de producto que se mueve en el ámbito europeo.

Entre las muchas propuestas que se mostraron en Barcelona destacó el Rolls Royce Silver Ghost ‘Roi des Belges’ de 1911. Este exclusivo vehículo, valorado en más de un millón de euros, tiene su origen en un encargo personalizado de Leopoldo II, Rey de los Belgas, de ahí su nombre. Fabricado entre 1907 y 1925 (7.842 unidades) fue el coche de lujo de reyes, millonarios y famosos, siendo el automóvil más deseado, equipado y caro que podía comprarse en su época.

En el área de motocicletas se pudieron ver ejemplares exclusivos y sofisticados de principios del siglo XX como una FN Tipo 700 de 1914 o una Motobecane de fabricación francesa de 1924, además de una ingente selección de moto Bultaco, Montesa, Vespa, Lambretta, Norton, Indian, Ossa, Ducati, etc.

Como es habitual, el Salón de Clásicos de Barcelona acogió diversas exposiciones monográficas como la presentada por SEAT sobre su popular modelo 850 que cumple 50 años o su serie Cupra que celebra su veinte aniversario; la de Alfa Romeo sobre su mítico Giulia de los años 60 y  su reedición actual; y de la mano de Porsche pudimos constatar por qué casi el 80 por ciento de sus deportivos de dos puertas fabricados desde sus inicios, allá por 1948, siguen circulando por las carreteras de todo el mundo.

Otras ofertas expositivas que despertaron gran interés fueron la auspiciada por el Museo de la Moto de Barcelona que presentó una muestra retrospectiva sobre la prueba Seis Días de Enduro con diversas unidades de competición como Bultaco Chaparral, Ossa 150 2T y Zundapp GS 125, entre otras; la promovida por IED Barcelona Escuela Superior de Diseño, denominada AutoFutura, que daba las claves sobre el transporte del mañana; y la que rindió homenaje al piloto de motociclismo Víctor Palomo, primer español en ganar un título internacional (1976). El paseo más histórico nos lo ofreció la Plataforma de Defensa del Patrimoni Historic de Bombers de Barcelona, que nos presentó una selección de vehículos de finales del siglo XIX y de la primera mitad del XX.

Dentro de los actos programados en esta edición, la Federación Española de Vehículos Antiguos (FEVA) celebró el Año del Patrimonio de Automoción con un concurso, entre los vehículos expuestos en AutoRetro, a la mejor restauración en las categorías de Automóvil y Motocicleta. Los galardones fueron para un Alfa Romeo Zagato de 1973 y una Bultaco Sherpa T.

Por su parte el RACC eligió AutoRetro para realizar la presentación del primer Rally Catalunya Historic que se celebrará en febrero de 2017. Esta prueba de regularidad se desarrollará en dos etapas Barcelona-Perpignan-Barcelona.

Actividades Paralelas

Mucho dinamismo aportó el programa de actividades paralelas desarrollado en esta edición y en el contamos con la complicidad de los aficionados. La plaza del Universo y el antiguo circuito de Montjuïc fueron los espacios en los que se desarrolló el programa participativo.

SEAT organizó el concurso SEAT más Original entre los aficionados que acudieron al Salón con sus vehículos de la marca. La firma de Martorell premió a los vehículos que destacaron por su nivel de conservación o cuya restauración se realizó preservando su originalidad.

Las Montjuic Legend Series, desfiles de clásicos por el trazado del antiguo circuito de Montjuïc, reeditaron el éxito alcanzado el pasado año. Se cubrieron todas las plazas disponibles, participando unos 200 vehículos, entre automóviles y motocicletas, que revivieron la experiencia de circular por curvas legendarias como el Ángulo de Miramar, la Font del Gat, La Rosaleda o el Teatro Griego.

En esta edición pusimos en marcha actividad Enciende tus Motores-Start your Engines, una iniciativa evocadora que nos permitió sentir la pasión por el motor a través de sus sonidos. Medio centenar de automóviles de marcado carácter deportivo ofrecieron un espectáculo con su peculiar y majestuoso sonido de arranque y aceleración.  En esta exhibición pudimos escuchar vehículos como Fórmula SEAT 1430, el SEAT Panda de Carlos Sáinz, Alpine A110 Tour de Corse,  Abarth 1000 TC,  Lancia Delta Integrale y R5 Turbo, entre otros.

Los aficionados tuvieron la posibilidad de recordar las gymcanas que inundaron las plazas de pueblos y ciudades de España hasta los años 70. Los participantes e esta actividad mostraron su destreza y habilidad sobre un circuito con ocho pruebas de dificultad: bolos, recorrido ciego, precisión de parada, equilibrio, giro y baloncesto, entre otras.

Los Bomberos de Barcelona también entraron en acción, realizando varias exhibiciones de simulación de excarcelación de víctimas en vehículo accidentado. Esta acción práctica se realizó con personal, medios técnicos y vehículos ligeros del Cuerpo de Bomberos y permitió trasladar al gran público una parte de su laboriosa actividad.

Habilitamos un circuito a escala para exhibiciones de habilidad en terrenos escarpados con vehículos todoterreno (4x4). Decenas de aficionados al radiocontrol mostraron su pericia en esta actividad.

AutoRetro 2016 celebró dos sorteos en los que pudieron participar todos los visitantes que así lo desearon. La correduría de seguros Zalba Caldú, patrocinadora del Salón, sorteo una motocicleta Vespa de línea vintage, que ganó Raúl Galindo Soto. Por su parte la organización de AutoRetro sorteo una cazadora réplica Steve McQueen-24 horas de Le Mans de la firma GrandPrix Originals. En este caso el premio se lo llevó Mónica Busto García, de Sabadell. 

Ambos sorteos se realizaron en el marco de AutoRetro en la tarde del domingo, 27 de noviembre. 

AutoRetro Barcelona es una iniciativa ferial organizada por ERMEvents. En esta XXXIII edición contamos con el patrocinio de la correduría de seguros Zalba Caldú y Freixenet y la colaboración de hoteles Ibis, Renfe, Iberia y Trasmediterránea, que ofrecieron descuentos especiales para los visitantes procedentes de fuera de Barcelona.

Dpto. Comunicación

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