AutoRetro reunirá a más de una veintena de pilotos de las 24 Horas de Montjuïc

AutoRetro reunirá a más de una veintena de pilotos de las 24 Horas de Montjuïc

Serán protagonistas de una charla coloquio sobre la época de oro de esta mítica prueba motociclista, entre 1975 y 1981

Participarán hasta seis vencedores absolutos y cinco ganadores en la categoría de 250 cc. 

Los seis vencedores absolutos de las 24 horas de Montjuïc, Benjamín Grau, Salvador Cañellas, Enrique de Juan, Josep. Mª Mallol, Alejandro Tejedo y Luis M. Reyes, encabezarán el cartel de pilotos que participarán en la charla coloquio sobre la época de oro (1975-1981) de esta prueba deportiva, que se celebrará el viernes en el marco de AutoRetro. Más de una veintena de pilotos concurrirán a este encuentro, entre los que también estarán cinco pilotos ganadores en la categoría 250 cc.

Experiencias deportivas y anécdotas serán los ingredientes de esta charla que tiene por objetivo el reconocimiento público de quienes pusieron en valor el motociclismo español, creando una afición y escuela que hoy se pasea por los pódiums de todo el mundo.

Lo que comenzó como una carrera local, tomó altura rápidamente, y devino en una de las carreras con más sabor, y que fue in crescendo hasta llegar a la época dorada, aquella que se vivió en la montaña mágica de 1975 a 1981.

En esos años la lucha por la victoria fue feroz, y hasta cuatro fabricantes, Honda, Suzuki, Kawasaki y Ducati, presentaban equipos oficiales con tres y cuatro motos. Además, la calidad de las restantes monturas era más que notable, y con todo eso se siguió manteniendo la participación de las monocilíndricas españolas, que habían alumbrado el nacimiento de la carrera, y que seguirían durante décadas recordando el origen de la carrera. Montjuïc era, en aquel momento, un hito en la Resistencia europea y mundial.

La visita de los pilotos nos permitirá visionar dos de aquellas motocicletas campeonas. Tendremos en exposición la Ducati 900 vencedora de las 24H de Montjuïc en 1980 con Mallol y Tejedo, y la Montesa Brusesa que en 1976 alcanzo los laureles en la categoría de 250cc, con José Coronilla y Jordi Lluis Boquet.

El programa de actividades paralelas de AutoRetro incluye también un homenaje al piloto Ramón Torras (1943-1965), fallecido prematuramente a los 21 años cuando comenzaba una ascendente carrera deportiva que, según los expertos, se encarrilaba hacia el campeonato del mundo.

Tendremos tiempo de darnos una vuelta por el Paris-Dakar, con una exposición de diversas motos insignia de la participación española en esta prueba. Veremos, entre otras, la Ossa Desert de Juan Porcar, primer piloto español en participar en esta competición en 1982 y la KTM LC4 de 660cc con la que Marc Coma ganó en 2006.

La 34 edición de AutoRetro, Salón Internacional del Vehículo Clásico, se celebrará en el pabellón 2 de Fira de Barcelona del 16 al 19 de noviembre. Más de 250 expositores concurrirán a esta cita, en la que se expondrán cerca de medio millar de vehículos.

El mundo de las dos ruedas estará ampliamente representado con una oferta expositiva que incluye motocicletas Montesa, Vespa, Lambretta, BMW, Lube, Norton, Laverda, Ossa, Harley Davidson, Derbi, Bultaco, Yamaha y Suzuki, entre otras.

AutoRetro es una iniciativa ferial organizada por ERMEvents y cuenta con el patrocinio de la aseguradora Zalba Caldú y la colaboración de Iberia y Renfe.

Pilotos participantes:

Benjamín Grau

Salvador Cañellas

Enrique de Juan

José Coronilla

Jep Martinell

Jordi-Lluis Boquet

Pepe Benaiges

Ramón Galí

Juan R. Aragonés

Freddy Sanjuan

Daniel Boquet

Miguel Perejoan

Ignacio Bultó

José Sieiro

Josep. Mª Mallol

Alejandro Tejedo

Juan Cano

Juan Porcar

Luis M. Reyes

Octavio Tenorio

Pedro Xammar

Sergio Bonás

Toni Gª Lasheras

Imagen © Pere Nubiola

Noviembre, el mes de AutoRetro Barcelona

Noviembre, el mes de AutoRetro Barcelona

EL XXXIV Salón Internacional del Vehículo Clásico acude a su cita con los aficionados con una amplia oferta comercial y más de una veintena de actividades participativas

AutoRetro homenajea este año al carrocero Pedro Serra, al motociclista Ramón Torras, y a las 24 Horas de Montjuïc

Noviembre se ha consolidado en la agenda de los aficionados al clásico como el mes de AutoRetro. La XXXIV edición del Salón Internacional del Vehículo Clásico se celebra del 16 al 19 de noviembre en Fira de Barcelona-Montjuic. Alrededor de 50.000 metros cuadrados dedicados al automóvil y la motocicleta con historia y a los aficionados, principales valedores del motor clásico.

AutoRetro 2017 se moverá en tres grandes escenarios. El Palacio 2 acogerá la exposición comercial en la que se darán cita los restauradores y comercializadores de automóviles y motocicletas con historia; recambios y piezas; complementos; textil; editoriales y empresas afines. El Palacio 1 será el punto neurálgico de concentraciones y aparcamiento de clásicos, con la finalidad de crear un gran museo interactivo del motor clásico; y en la plaza del Universo se concentrarán todas las actividades participativas de esta edición.

En el Salón de Barcelona se comercializarán automóviles históricos de marcas como Aston Martin, Porsche, Rolls Royce, Mercedes, Jaguar, Alfa Romeo, Hispano Suiza, Seat, Citroën, etc. y motocicletas Montesa, Vespa, BMW, Norton, Harley Davidson, Bultaco, etc. entre otras muchas más firmas. En esta edición, tenemos que sumar la presencia de la empresa granadina Hurtan dedicada a la fabricación artesanal de automóviles de diseño clásico, inspirados en vehículos de los años 40 y 50.

AutoRetro incorpora este año diversas novedades. Además de nuevo emplazamiento en Fira, el Salón abrirá sus puertas con una Jornada Preview destinada a favorecer la actividad comercial en el ámbito profesional y coleccionista, y se intensificará el programa de actividades paralelas, con más de una veintena de propuestas, para poner en valor el legado que aporta a la sociedad el motor clásico.

Como no podía ser de otra manera, AutoRetro acogerá el “fin de fiesta” de las celebraciones, que, a lo largo de todo el año, han conmemorado el 60 aniversario del SEAT 600. El popular utilitario será el protagonista de la exposición institucional que presentará la firma de Martorell con una selección de algunos de sus modelos de época más innovadores y el Club 600 Barcelona 2017 convoca una concentración que reunirá a más de 150 unidades.

No nos olvidamos de incentivar la actividad comercial entre particulares en nuestro espacio Car&Bike Corral. La condición de participación es que el vehículo sea anterior a 1992 y que su precio de venta no supere los 25.000 euros, en el caso de los automóviles, o de 5.000 en el caso de las motocicletas. Esta iniciativa pretende favorecer la adquisición de vehículos a los aficionados más jóvenes y generar nuevas vías de financiación para el desarrollo de nuevos proyectos de restauración a los aficionados más consolidados.

Homenajes a Pedro Serra y Ramón Torras

La historia del motor en España se ha construido con el esfuerzo de muchas personas que han destacado en los ámbitos del deporte y la industria. AutoRetro contribuye al reconocimiento social de estas personalidades con la programación, cada año, de diversos homenajes, que en esta edición se centrarán en las figuras del carrocero Pedro Serra y el piloto Ramón Torras.

Pedro Serra (1926-2017), fallecido en febrero de este año, ha sido considerado el mejor carrocero español de todos los tiempos y es el creador de una ingente colección de vehículos diseñados y moldeados con gran rigurosidad y perfección. En AutoRetro contaremos con una exposición monográfica dedicada a su persona y trayectoria con automóviles, objetos personales cedidos por su familia y fotografías. Le rendiremos un homenaje público, el sábado a las 17,30h, por su dilatada trayectoria profesional, que se extendió entre 1955 y 1979.

Entre las propuestas automovilísticas presentes en la exposición dedicada a Pedro Serra podremos admirar un Pegaso Z102 cabrio; tres SEAT 1400, uno de ellos en proceso de prerestauración; dos Dodge Boulevard, uno de ellos el prototipo; un Renault 4/4 cabrio; un Citroën Dyane Coupé, un MG Crazy y un Biscuter Pegasín.

Recordaremos a Ramón Torras (1943-1965), un piloto llamado a cumplir grandes gestas deportivas en el motociclismo, que vio truncada su línea ascendente hacia el campeonato del mundo por su muy prematura muerte en una prueba menor. Torras fue el precursor de los grandes campeones que ha dado hasta el día de hoy el motociclismo. En el Salón de Barcelona le rendiremos homenaje con un acto, el viernes a las 17,30h, y una exposición en la que mostraremos sus trofeos, objetos personales e imágenes de su carrera deportiva.

Además, el Antic Car Club de Cataluña hará entrega en el marco de AutoRetro de su premio anual, que en esta edición 2017 recae en Salvador Cañellas (Barcelona, 1944), piloto catalán de extensa y laureada trayectoria en motociclismo y automovilismo.

Conferencias, charlas coloquio y presentaciones

Desarrollaremos un intenso capítulo de charlas-coloquio y conferencias. En este sentido acogeremos la presentación de libro “Elizalde, la fábrica de Barcelona”, obra del periodista e historiador Manuel Garriga y editado por la Fundación Elizalde. Se abordarán algunos de los interrogantes que todavía rodean a la marca y se exhibirá el único coche Elizalde existente en estado de marcha, junto con diversos motores aeronáuticos. La marca Elizalde solo construyó automóviles desde 1914 hasta 1927, pero dejó una profunda huella en el panorama industrial de nuestro país.

Evocaremos la Época de Oro de las 24 Horas de Montjuïc, aquella que se desarrolló entre 1975 y 1981. Haremos un debate abierto con cerca de una veintena de pilotos que participaron en esta mítica prueba de gran arraigo en el calendario histórico del motociclismo catalán. Nos acompañaran, entre otros, Benjamín Grau, Salvador Cañellas, Alejandro Tejedo y Josep María Mallol. El encuentro se completará con una exposición de motocicletas de competición, entre las que podremos ver la Montesa Brusesa o la Ducati 900 vencedora de la edición 1980; y diversos documentos de la época.

Nos iremos de rallye con el Costa Brava, a través de una exposición fotográfica que nos hablará de la evolución de esta reconocida prueba deportiva y un coloquio-debate abierto a la participación de los aficionados.

Y recordaremos, con una distendida charla y una exposición, a Siata Española, la filial de la marca italiana, que con sede en Barcelona y fábrica en Tarragona desarrolló su actividad industrial entre 1960 y 1973 en el área de las carrocerías especiales, la conversión de motores y los accesorios para coches.

La Federación Española del Vehículo Antiguo-FEVA hará pública el nombre de las personas y/o entidades que han sido significadas con los premios FEVA 2017, galardones que se conceden bienalmente en las categorías de publicación, iniciativa, empresa, internet, y personalidad. Los premios FEVA 2017 se entregarán en ClassicAuto Madrid 2018.

La organización de la deportiva Historic Endurance hará balance de sus acciones en 2017, ejercicio en el que desarrollaron carreras y encuentros por diversos circuitos europeos, y presentará su calendario para 2018.

Exposiciones monográficas: Bomberos, Militaria, Museu del Tractor y Youngtimers

La oferta expositiva de AutoRetro incluye la programación de diversas exposiciones monográficas. Los Bomberos de Barcelona expondrán diversas unidades históricas, realizarán una exhibición en el exterior con una bomba de vapor de 1896; contaremos con una muestra de vehículos y objetos militares de la contienda de Vietnam, organizada por la sección de Vehículos Militares de la Asociación de Vehículos Históricos y Altas Prestaciones y una interesantísima exposición de tractores de las colección del Museu del Tractor d`Época de Castellbisbal;  y podremos admirar a los clásicos mas recientes con una definitoria muestra de youngtimers.

Actividades interactivas: Concentraciones, circuitos a escala, Montjuic Legend Series y Start your Enginers

El programa de actividades incluye una serie de acciones que involucran a los visitantes del Salón. Así la empresa Valentín Motors realizará el montaje completo de un motor Porsche aircooled en directo. La experiencia se efectuará sobre un motor 930/66 perteneciente a un 911 turbo de 1988 que desarrolla 300 hp y los maestros motoristas Valentín Iban y Deo Vidal atenderán todas las dudas que planteen los aficionados sobre el montaje.

Contaremos, además,  con una pista de slot en la que se reproducirá un tramo de rallye y un circuito de 4×4 off road a escala; pondremos un año más en marcha las Montjuïc Legend Series, un programa de desfiles con vehículos clásicos por el antiguo trazado del circuito urbano de la montaña mágica en el que anualmente participan, previa inscripción gratuita, más de 200 vehículos con historia; y arrancamos Enciende tus Motores-Start your Engines, una propuesta evocadora que nos permitirá sentir la pasión por el motor a través de sus sonidos. Más de medio centenar de automóviles de marcado carácter deportivo ofrecerán un espectáculo con su peculiar y majestuoso sonido de arranque y aceleración.

AutoRetro convoca en esta edición la Concentración Nacional de Vehículos Clásicos un gran paraguas que acogerá la celebración de diversas reuniones de automóviles y motocicletas con historia. En el marco de esta actividad tendrán lugar, entre otras, las concentraciones del Club 600 de Barcelona 2017 y de vehículos youngtimers fabricados entre 1980 y 1997.

Sorteo entre los visitantes de AutoRetro

La organización de AutoRetro sorteará entre todos los visitantes al Salón una cazadora de cuero de la colección Gulf New Motodriver valorada en 439 euros. Los interesados en participar en este sorteo tendrán que cumplimentar la papeleta que a tal efecto se entrega con la entrada de acceso al Salón y depositarla en la urna situada a la entrada del recinto.  El sorteo se efectuará el domingo, 19 de noviembre, a las 18,00h.

AutoRetro es una iniciativa ferial organizada por ERMEvents y cuenta con el patrocinio de la aseguradora Zalba Caldú y la colaboración de Iberia y Renfe.

AutoRetro 2017 incentivará la participación activa de los clubes de aficionados

AutoRetro 2017 incentivará la participación activa de los clubes de aficionados

La XXXIV edición de AutoRetro, Salón Internacional del Vehículo Clásico de Barcelona, se volcará con los clubes de aficionados, favoreciendo su participación activa e impulsando su proyección como entidades vertebradoras de la afición al clásico en España y transmisoras de la historia del motor.

La organización facilitará la presencia de los clubes en el Salón, ofertando espacio expositivo bonificado. Así, en esta edición, estas entidades sin ánimo de lucro podrán optar a un espacio de 27 m2 en el pabellón 2 con una tarifa única de 170 euros (+IVA), en concepto de cuota de inscripción y seguro de responsabilidad civil.

Con la aplicación de esta tarifa especial ERMEvents atiende las demandas de este colectivo interesado siempre en concurrir al Salón para promocionar sus actividades y mostrar sus magníficos vehículos históricos.

Con el inicio, en estos días, de la comercialización del espacio expositivo se da el pistoletazo de salida a AutoRetro Barcelona 2017, que se celebrará en el Palacio 2 de Fira de Barcelona-Montjuïc del 16 al 19 de noviembre. El Salón acogerá la presencia de cerca de 300 expositores de una decena de países con producto clásico precedente de fabricantes, restauradores, coleccionistas; accesorios, recambios, publicaciones, complementos, seguros, textil, etc. La muestra catalana permitirá visionar y adquirir automóviles y motocicletas restaurados por profesionales de reconocido prestigio internacional.

AutoRetro afronta esta nueva edición con diversos cambios que buscan organizar un evento más compacto. Así, además del regreso al Palacio 2 del recinto ferial, hay a que sumar la reubicación del parking gratuito de clásicos en el Palacio 1 y las actividades participativas en la Plaza del Universo. Estos dos últimos espacios serán de acceso libre y gratuito para toda la ciudadanía.

La comercialización del Salón contempla una contención en las tarifas de contratación de superficie, con aplicación de interesantes descuentos tanto para grandes espacios como para las áreas de automobilia. En esta edición será, pues, más económico contratar área expositiva.

Tras el éxito registrado el pasado año, se reedita la jornada profesional que se impulsará con la distribución de invitaciones gratuitas entre todos los expositores para que, estos a su vez, se las hagan llegar a sus clientes con la finalidad de cerrar acuerdos comerciales en un ambiente más distendido y con menos aglomeraciones. La Jornada Preview se celebrará el jueves, y como novedad el horario de apertura será de 15,00 a 20,00 horas. El público general podrá visitar el Salón en este día, pero tendrá que abonar una entrada de tarifa especial de 20 euros.

AutoRetro incrementará el espacio destinado al Car&Bike Corral, dirigido a favorecer la compra-venta de vehículos clásicos entre particulares, y desarrollará un amplio programa de actividades paralelas con la celebración de exposiciones monográficas, homenajes, presentaciones, conferencias y las Montjuïc Legends Series.

La XXXIV edición de AutoRetro se clausurará el domingo, 19 de noviembre, a las 18,00 horas, una hora antes de lo habitual, para posibilitar un mejor regreso de los expositores a sus puntos de origen.

AutoRetro Barcelona está organizado por la empresa ERMEvents, una sociedad altamente cualificada en la organización de iniciativas feriales de carácter internacional con el mundo el motor como protagonista. Esta empresa pone en marcha anualmente, además del Salón de Clásicos de Barcelona, MotoMadrid y ClassicAuto Madrid.

AutoRetro Barcelona 2017: más actividades, mayor interacción

AutoRetro Barcelona 2017: más actividades, mayor interacción

El Salón Internacional de Clásicos de Barcelona apuesta por mostrar, desde todas sus vertientes, la realidad que envuelve al segmento del motor con historia.

La XXXIV edición del Salón Internacional del Vehículo Clásico, AutoRetro Barcelona 2017, generará mayor interacción entre los aficionados al motor histórico con el desarrollo de un programa de actividades paralelas más amplio, que acogerá acciones lúdicas, culturales, divulgativas y de encuentro.

AutoRetro 2017, que se celebrará en Fira de Barcelona-Montjuïc del 16 al 19 de noviembre, ofrecerá más de una veintena de actividades diferentes dirigidas a promocionar el segmento del clásico desde todas sus vertientes, con el objetivo de proyectar la realidad sobre este ámbito del motor que, además de preservar la historia industrial, social y deportiva, genera actividad económica y empleo.

El Salón de Clásicos de Barcelona, decano de cuantos se celebran en España, acogerá la Concentración de Vehículos Clásicos AutoRetro 2017, con la que se pondrá de manifiesto la ingente historia que preservan los aficionados; y el Club 600 de Barcelona realizará una concentración de este popular utilitario que cumple 60 años y es memoria viva de dos generaciones.

Los clásicos modernos “youngtimers” tendrá su espacio en el Salón, con una exposición monográfica en la que podremos dar la bienvenida a vehículos que ahora cumplen 25 años y que en su momento destacaron sobre sus contemporáneos. El punto de contraposición a los históricos y los clásicos más juveniles lo pondrá la muestra AutoFutura, que presentará los prototipos del mañana, vehículos por los que también pasará el tiempo.

En noviembre llegará a las librerías, “Elizalde, la fábrica de Barcelona”, obra del periodista e historiador Manuel Garriga y editado por la Fundación Elizalde, y en AutoRetro acogeremos su presentación oficial. En la conferencia, el autor explicará algunos de los interrogantes que todavía rodean a la marca y la Fundación exhibirá en su stand el único coche Elizalde existente en estado de marcha, junto con diversos motores aeronáuticos. La marca Elizalde solo construyó automóviles desde 1914 hasta 1927, pero dejó una profunda huella en el panorama industrial de nuestro país. Al margen de la producción automovilística, es la de motores aeronáuticos lo que le daría fama, así como las más de 50 promociones de técnicos formados en la célebre Escuela de Aprendices Elizalde.

En el campo del motociclismo rendiremos homenaje a un mito del deporte de las dos ruedas. Ramón Torras (1943-1965), un piloto llamado a cumplir grandes gestas deportivas en el motociclismo, vio truncada su línea ascendente hacia el campeonato del mundo por su muy prematura muerte en una prueba menor. Torras fue el precursor de los grandes campeones que ha dado hasta el día de hoy el motociclismo. En AutoRetro le rendiremos homenaje con un acto y una exposición en la que mostraremos sus trofeos, objetos personales e imágenes de su trayectoria.

Las motos también serán protagonistas del acto de reconocimiento a la Época de Oro de las 24 Horas de Montjuïc 1975-1981. Haremos un debate abierto con pilotos que participaron en aquel entonces en esta mítica prueba de gran arraigo en el calendario histórico del motociclismo catalán. El encuentro se completará con una exposición de motocicletas de competición de la época.

La Federación Española del Vehículo Antiguo-FEVA hará pública, en el marco de AutoRetro, las candidaturas a los premios FEVA 2017, galardones que se conceden bienalmente en las categorías de publicación, iniciativa, empresa, internet, y personalidad. Los premios FEVA 2017 se entregarán en ClassicAuto Madrid 2018.

AutoRetro 2017 programa además actividades de carácter participativo, que implican directamente la acción de los aficionados. Así, un año más, y ya vamos por el tercero, pondremos en marcha las Montjuïc Legend Series, un programa de desfiles con vehículos clásicos por el antiguo trazado del circuito urbano de la montaña mágica en el que anualmente participan, previa inscripción gratuita, más de 200 vehículos con historia.

Por segundo año consecutivo, arrancamos Enciende tus Motores-Start your Engines, una propuesta evocadora que nos permitirá sentir la pasión por el motor a través de sus sonidos. Más de medio centenar de automóviles de marcado carácter deportivo ofrecerán un espectáculo con su peculiar y majestuoso sonido de arranque y aceleración.

El espacio Car& Bike Corral amplía sus plazas para que los particulares puedan comercializar sus vehículos. La condición de participación es que el vehículo sea anterior a 1992 y que su precio de venta no supere los 25.000 euros, en el caso de los automóviles, o de 5.000 en el caso de las motocicletas. Esta iniciativa pretende favorecer la adquisición de vehículos a los aficionados más jóvenes y generar nuevas vías de financiación para el desarrollo de nuevos proyectos de restauración a los aficionados más consolidados.

La prueba deportiva Historic Endurance hará balance de sus acciones en 2017, con un programa que se desarrolló por diversos circuitos europeos, y presentará su calendario para 2018.

El programa paralelo de AutoRetro se completará con la celebración de conferencias-coloquio, actividades de clubes de aficionados, presentación de pruebas deportivas, actuaciones musicales, circuito off-road a escala, exposiciones monográficas de entidades públicas y privadas, etc.

Desde el punto de vista comercial, AutoRetro 2017 aproximará al público un amplio catálogo de productos que comercializará cerca de 300 expositores nacionales e internacionales: Automóviles históricos de firmas como Bentley, Rolls Royce, Hispano Suiza, Jaguar, Mercedes, Porsche, Aston Martin, Bugatti, etc.; clásicos populares de Seat, Citroën, Renault, Fiat, etc.; motocicletas de pre-guerra, fabricación española, clásicas italianas y competición; recambios, accesorios, publicaciones, complementos y objetos vintage.

El Salón de Clásicos de Barcelona afronta esta nueva edición con diversos cambios que buscan organizar un evento más compacto. Así, además del regreso al pabellón 2 del recinto ferial, hay a que sumar la reubicación del parking gratuito de clásicos en el pabellón 1 y las actividades participativas en la Plaza del Universo. Estos dos últimos espacios serán de acceso libre y gratuito para toda la ciudadanía.

AutoRetro celebrará el jueves 16 de noviembre, de 15,00 a 20,00horas, la Jornada Preview para Coleccionistas, dedicada a favorecer la actividad comercial en un ambiente más distendido y con menos aglomeraciones.

AutoRetro Barcelona 2017 se celebrará del 16 al 19 de noviembre del 2017

AutoRetro Barcelona 2017 se celebrará del 16 al 19 de noviembre del 2017

Barcelona, 29 de diciembre de 2016.- AutoRetro 2017 ya está en marcha apenas un mes después de clausurar su exitosa XXXIII edición. El Salón Internacional del Vehículo Clásico de Barcelona celebrará su trigésimo cuarta edición del 16 al 19 de noviembre de 2017 en las instalaciones de Fira-Montjuïc.

Con el avance de las fechas de celebración y la publicación del cartel arranca el proceso organizativo de este Salón, que incorporará en su próxima cita nuevos cambios dirigidos a potenciar su mayor proyección internacional.

Desde la dirección de ERMEvents trabajan ya en el diseño de nuevas propuestas expositivas y más ventajas para promover la participación activa de clubes, aficionados, empresas y profesionales del segmento del motor clásico. Todas las novedades que se incorporarán en esta nueva edición de AutoRetro atenderán en gran medida las observaciones realizadas por nuestros expositores en las encuestas que realizamos al finalizar cada una de las ediciones de este evento ferial. El objetivo será lograr un Salón más dinámico, con mayores oportunidades de negocio para el sector, y con más repercusión internacional.

AutoRetro Barcelona está organizado por la empresa ERMEvents, una sociedad altamente cualificada en la organización de iniciativas feriales de carácter internacional con el mundo el motor como protagonista. Esta empresa pone en marcha anualmente, además del Salón de Clásicos de Barcelona, MotoMadrid y ClassicAuto Madrid.

Más info en www.autoretro.es

AutoRetro 2016 conquistó a aficionados y profesionales del vehículo histórico

AutoRetro 2016 conquistó a aficionados y profesionales del vehículo histórico

Se celebró del 24 al 27 de noviembre en el Palacio 8 de Fira de Barcelona Alrededor de 55.000 personas visitaron el XXXIII Salón Internacional del Vehículo Clásico de Barcelona

Barcelona, 28 de noviembre de 2016.- La trigésimo tercera edición de AutoRetro, que se celebró del 24 al 27 de noviembre en el palacio 8 de Fira de Barcelona-Montjuïc, recibió la visita de cerca de 55.000 personas que se dejaron seducir por el efecto evocador del segmento del motor clásico. AutoRetro Barcelona 2016 contó con la participación de cerca de 300 expositores procedentes de 10 países.

El monográfico mostró cerca de medio millar de vehículos, automóviles y motocicletas, clásicos e históricos y un amplio abanico de empresas y profesionales dedicados a la comercialización de recambios, accesorios y complementos.  La participación de público y empresas en este Salón refuerza el posicionamiento de AutoRetro entre los mejores salones de clásicos del sur de Europa. La actividad comercial registrada en estos cuatro días confirma que el mercado del clásico comienza a recuperarse del frenazo registrado por los efectos de la crisis económica.

Los carteles de “vendido” daban fe del optimismo con el que se plantea el futuro de este sector. Por primera vez, dedicamos la jornada inaugural a los profesionales con el objetivo de fomentar las sinergias entre restauradores, comercializadores, proveedores y aficionados e incentivar las ventas en el marco del evento. La experiencia resultó exitosa: más de cinco mil profesionales accedieron al Salón durante esta jornada. El XXXIII Salón Internacional del Vehículo Clásico de Barcelona reunió auténticas piezas de coleccionistas que permitieron visibilizar el trabajo en restauración que desarrollan los profesionales españoles y que goza de gran prestigio en los mercados internacionales, así como el nivel de producto que se mueve en el ámbito europeo.

Entre las muchas propuestas que se mostraron en Barcelona destacó el Rolls Royce Silver Ghost ‘Roi des Belges’ de 1911. Este exclusivo vehículo, valorado en más de un millón de euros, tiene su origen en un encargo personalizado de Leopoldo II, Rey de los Belgas, de ahí su nombre. Fabricado entre 1907 y 1925 (7.842 unidades) fue el coche de lujo de reyes, millonarios y famosos, siendo el automóvil más deseado, equipado y caro que podía comprarse en su época. En el área de motocicletas se pudieron ver ejemplares exclusivos y sofisticados de principios del siglo XX como una FN Tipo 700 de 1914 o una Motobecane de fabricación francesa de 1924, además de una ingente selección de moto Bultaco, Montesa, Vespa, Lambretta, Norton, Indian, Ossa, Ducati, etc.

Como es habitual, el Salón de Clásicos de Barcelona acogió diversas exposiciones monográficas como la presentada por SEAT sobre su popular modelo 850 que cumple 50 años o su serie Cupra que celebra su veinte aniversario; la de Alfa Romeo sobre su mítico Giulia de los años 60 y  su reedición actual; y de la mano de Porsche pudimos constatar por qué casi el 80 por ciento de sus deportivos de dos puertas fabricados desde sus inicios, allá por 1948, siguen circulando por las carreteras de todo el mundo. Otras ofertas expositivas que despertaron gran interés fueron la auspiciada por el Museo de la Moto de Barcelona que presentó una muestra retrospectiva sobre la prueba Seis Días de Enduro con diversas unidades de competición como Bultaco Chaparral, Ossa 150 2T y Zundapp GS 125, entre otras; la promovida por IED Barcelona Escuela Superior de Diseño, denominada AutoFutura, que daba las claves sobre el transporte del mañana; y la que rindió homenaje al piloto de motociclismo Víctor Palomo, primer español en ganar un título internacional (1976). El paseo más histórico nos lo ofreció la Plataforma de Defensa del Patrimoni Historic de Bombers de Barcelona, que nos presentó una selección de vehículos de finales del siglo XIX y de la primera mitad del XX. Dentro de los actos programados en esta edición, la Federación Española de Vehículos Antiguos (FEVA) celebró el Año del Patrimonio de Automoción con un concurso, entre los vehículos expuestos en AutoRetro, a la mejor restauración en las categorías de Automóvil y Motocicleta.

Los galardones fueron para un Alfa Romeo Zagato de 1973 y una Bultaco Sherpa T. Por su parte el RACC eligió AutoRetro para realizar la presentación del primer Rally Catalunya Historic que se celebrará en febrero de 2017. Esta prueba de regularidad se desarrollará en dos etapas Barcelona-Perpignan-Barcelona. Actividades Paralelas Mucho dinamismo aportó el programa de actividades paralelas desarrollado en esta edición y en el contamos con la complicidad de los aficionados. La plaza del Universo y el antiguo circuito de Montjuïc fueron los espacios en los que se desarrolló el programa participativo. SEAT organizó el concurso SEAT más Original entre los aficionados que acudieron al Salón con sus vehículos de la marca. La firma de Martorell premió a los vehículos que destacaron por su nivel de conservación o cuya restauración se realizó preservando su originalidad. Las Montjuic Legend Series, desfiles de clásicos por el trazado del antiguo circuito de Montjuïc, reeditaron el éxito alcanzado el pasado año. Se cubrieron todas las plazas disponibles, participando unos 200 vehículos, entre automóviles y motocicletas, que revivieron la experiencia de circular por curvas legendarias como el Ángulo de Miramar, la Font del Gat, La Rosaleda o el Teatro Griego.

En esta edición pusimos en marcha actividad Enciende tus Motores-Start your Engines, una iniciativa evocadora que nos permitió sentir la pasión por el motor a través de sus sonidos. Medio centenar de automóviles de marcado carácter deportivo ofrecieron un espectáculo con su peculiar y majestuoso sonido de arranque y aceleración.  En esta exhibición pudimos escuchar vehículos como Fórmula SEAT 1430, el SEAT Panda de Carlos Sáinz, Alpine A110 Tour de Corse,  Abarth 1000 TC,  Lancia Delta Integrale y R5 Turbo, entre otros. Los aficionados tuvieron la posibilidad de recordar las gymcanas que inundaron las plazas de pueblos y ciudades de España hasta los años 70. Los participantes e esta actividad mostraron su destreza y habilidad sobre un circuito con ocho pruebas de dificultad: bolos, recorrido ciego, precisión de parada, equilibrio, giro y baloncesto, entre otras. Los Bomberos de Barcelona también entraron en acción, realizando varias exhibiciones de simulación de excarcelación de víctimas en vehículo accidentado. Esta acción práctica se realizó con personal, medios técnicos y vehículos ligeros del Cuerpo de Bomberos y permitió trasladar al gran público una parte de su laboriosa actividad.

Habilitamos un circuito a escala para exhibiciones de habilidad en terrenos escarpados con vehículos todoterreno (4×4). Decenas de aficionados al radiocontrol mostraron su pericia en esta actividad. AutoRetro Barcelona es una iniciativa ferial organizada por ERMEvents. En esta XXXIII edición contamos con el patrocinio de la correduría de seguros Zalba Caldú y Freixenet y la colaboración de hoteles Ibis, Renfe, Iberia y Trasmediterránea, que ofrecieron descuentos especiales para los visitantes procedentes de fuera de Barcelona.   Saludos Dpto. Comunicación

Pin It on Pinterest

Malcare WordPress Security